Nissan impone un ERTE para más de 3.000 personas
Línea de Montaje de Nissan en Zona Franca (Barcelona).Albert Gea (Reuters)
Tras días de titubeos después de que el viernes decidiera convertirse en la primera fábrica española de automóviles en paralizar su producción, la dirección de Nissan ha acordado un expediente de regulación temporal de empleo (ETT) para más de 3.000 de sus trabajadores de sus centros de Barcelona: la planta de Zona Franca y los centros de Montcada i Reixac y Sant Andreu. Los motivos esgrimidos son los de “fuerza mayor”, a causa del impacto del coronavirus, y se mantendrá mientras se prolongue la actual declaración de alarma.
La compañía presentará el expediente pese a no haberlo pactado con los sindicatos, que reclamaban un complemento superior que los ingresos de los trabajadores no fueran inferiores al 90% de su salario. Nissan solo se ha comprometido a que alcancen el 80% del total. El ERTE tiene condiciones retroactivas desde el lunes pasado y durará mientras no haya posibilidad de reemprender la cadena de producción, ya sea por motivos sanitarios o por falta de suministros.
En Barcelona, el ERTE se aplicará sobre la planta de la Zona Franca, en la que quedarán afectadas 2.357 personas, y los centros de Montcada i Reixac (183 afectados), y el de Sant Andreu (240). El resto de instalaciones (entre ellas las de I+D de Zona Franca) quedan fuera del ERTE, en total unas 492 personas.
El ERTE en la fábrica de la Zona Franca llega en un momento complicado para las instalaciones de la Zona Franca, cuya plantilla teme por su futuro. Antes del paro por la Covid-19 trabajaba con una producción inferior al 30% de su capacidad y esperan que la multinacional nipona responda a esa situación con la asignación de un nuevo vehículo antes del mes de junio. Tras asumir un recorte de plantilla de 600 personas, temía un nuevo tijeretazo laboral o el fin de la planta. La falta de acuerdo, ha señalado el comité de empresa, pone en peligro futuras negociaciones.
